Неофициальный сайт пгт.Муезерский

Навигация

Сайт о п.Реболы:http://reboly.ru/

Официальный сайт МОУ Ребольская СОШ: Перейти
Адрес школы: 186966, Республика Карелия, Муезерский район, с. Реболы, ул. Моккиева, д.1.
Тел.: 24294
E-mail: Rebolyschool@mail.ru

Фотографии с сайта http://reboly.ru/

Территория Ребольского края, расположенная в западной, приграничной части современного Муезерского района Республики Карелия, имеет довольно богатую историю и самобытное культурное наследие. В течение многих веков она являлась одной из зон активных и многообразных контактов между населением России и Финляндии.

В пределах Ребольской волости саами проживали вплоть до эпохи Петра I. В селениях на оз.Тулос следы пребывания саами сохранялись в памяти местных жителей-карелов еще в конце XIX в. С XVI в. западная часть современного Муезерского района стала активно осваиваться и заселяться карелами, продвигавшимися сюда из Приладожья. Колонизация древних саамских земель карелами привела к образованию здесь Ребольской волости и вхождению ее в состав Иломанского погоста Корельского уезда.

Судьба Ребольской волости в XVI-XVII вв. являет собой яркий пример не только хозяйственного освоения малозаселенной территории, но и включения ее в орбиту государственного управления, воплощения в жизнь внутренней, внешней и военной политики центральной власти России на национальных, приграничных окраинах и учета правительством традиций местного самоуправления.

Самый старый и наиболее полный из сохранившихся кадастров Корельского уезда — Писцовая книга 1500 г. — ничего не сообщает о Ребольской волости. В то время ближайшими к краю районами с карельским населением являлись земли Пельгиярвской перевары с деревнями на оз.Пиелинен (Пелецком, Пельгиярвском); к югу вдоль р.Пиелисъеки селилась другая община-перевара — Чангольская (ныне на территории Финляндии).

Начало оседлого проникновения сюда карелов, причем при поддержке Русского государства, относится к 1509-1510 гг. В 1509-1510 гг. новгородские дьяки, распоряжавшиеся от имени великого князя его государевыми "черносошными" угодьями, пригласили на пустые места в Лексозеро 7 семей, заключив с ними "ряд" (договор) на сельскохозяйственное освоение данной территории. Основанная переселенцами д.Реболы и стала ядром складывавшейся Ребольской волости. На востоке формирующаяся волость соседствовала с Лопскими погостами Новгородского уезда на западе и юге — с другими волостями Иломанского погоста, на севере — с поморской Кенской волостью Соловецкого монастыря и шведскими владениями в Каяни.

Наиболее крупными из 32 поселений волости в 1905 г. являлись д.Кимоваара — 156 жителей, д.Колвасозеро — 155 жителей и с.Ребольский погост —148 жителей. Населениебыло этически однородным и состояло почти исключительно из карелов, говорящих на собственно-карельском диалекте.

Для ребольских деревень был характерен беспорядочный, разбросанный тип застройки, свойственный многим финно-угорским народам. Фасады донов имели разную ориентацию, а сами дома ставились порой на значительном расстоянии друг от друга. "У домов находится небольшое польце или лесок, или небольшая растительность, имеются огород или пожни..", — отмечал автор описания Ребольсхого прихода в 1880-х гг. 3.Громов. В итоге поселения имели довольно большую протяженность. Десятидворная д.Лужма, например, в начале XX в. занимала пространство до двух верст в длину.

Реформа 1866 г., ликвидировавшая систему государственного феодализма в России, непосредственно затронула и население ребольских деревень. Как и все бывшие казенные крестьяне, они были переданы из ведения Министерства государственных имуществ под юрисдикцию общегражданских институтов. В ходе пореформенного землеустройства за ними во владение были закреплены все постоянные угодья (усадьба, пашни и сенокосы), которыми они пользовались раньше на правах условных держателей государственной земельной собственности. Однако при размежевании крестьяне утратили большую часть площадей, пригодных для ведения подсечного хозяйства, которые оказались в основном внутри закрепленных за казной лесных дач. Предоставленные в качестве компенсации специальные дополнительные наделы из лесных участков, непосредственно прилегающих к селениям, по своему качеству далеко не всегда были пригодны для вовлечения в сельскохозяйственный оборот. Это обстоятельство привело к уменьшению роли подсечного хозяйства, хотя оно и продолжало практиковаться вплоть до периода создания колхозов. По официальным данным, к 1913 г. в Ребольской волости на долю подсеки приходилось лишь около 14% пашни. Суровые природные условия, определенное ограничение землепользования в результате реформы 1866 г. ставили узкие рамки для развития земледелия в крае. В пореформенные десятилетия XIX и в начале XX в. каких-либо существенных перемен в состоянии этой отрасли не наблюдалось. В 1911 г. учитель Путинского земского училища С. М. Фесвигянинов писал, что "...хлеб родится плохо, хотя надо сказать правду, земля разрабатывается и удобряется хорошо. Виноваты климат и почва". Хлеба своего производства хватало обычно только на 3-4 месяца. Остальную часть года население должно было питаться привозным хлебом, приобретаемым за счет промысловых заработков.

К началу XX в., по-видимому, не без влияния финляндского опыта, заметно возрос интерес крестьян волости к развитию животноводства. Для укрепления кормовой базы они в числе первых в Карелии обратились к мелиорации. Известно, в частности, что в д.Лужма в начале 1900-х гг. группа крестьян, спустив воду из одного лесного озера, стала получать дополнительно до 200 возов сена в год. В крае стало зарождаться маслоделие. Если в 1900 г. в волости имелся всего 1 сепаратор, то в 1912 г. — 24 (для сравнения во всем Олонецком уезде Карелии в 1912 г. насчитывалось 10, а в Петрозаводском — 21 сепаратор). Ребольское масло отличалось хорошим качеством и не без успеха сбывалось в Финляндии по цене 2,5-3 марки (1-1,2 руб.) за килограмм.

Однако наиболее важным явлением в хозяйственной жизни волости второй половины XIX — начала XX в. стало активное развертывание здесь промышленных лесозаготовок. В силу особенностей географического положения (близость финляндской границы, западное направление основных сплавных магистралей) здешние лесные массивы послужили одной из сырьевых баз бурно развивавшейся лесопильной промышленности Восточной Финляндии. В 1870-1910 гг. ежегодный отпуск древесины из дач Ребольской волости в соседнюю страну вырос в 3 раза (с 30 до 90 тыс. деревьев). С 1890-х гг. основной объем лесозаготовок в крае сосредоточился в руках известной финской фирмы "Тутцайт и К". Лес сплавлялся по рекам Лендерка и Лужма в находившееся на финской стороне оз. Пиелисъярви, которое через р.Пиелисъёки было связано с Сайменской системой озер, а через нее и с Финский заливом. Главными потребителями карельской древесины являлись лесозаводы в городах Йоэнсуу, Вильманстранд (ныне Хяменлинна) и Котка.

К концу XIX в. сезонная работа по найму на заготовке и сплаве древесины для лесопромышленных фирм стала ведущим промысловый занятием жителей ребольских селений, оттеснив на второй план традиционные для этих мест виды промыслов — рыболовство, охоту и мелкую разносную торговлю, (коробейничество). Во время лесозаготовительного сезона здесь стал даже ощущаться дефицит рабочей силы. Главным благодетелем для ребольца явился, конечно, лес, — писал один из современников. Леса, крестьянского (из дополнительных земельно-подсечных наделов) и казенного, продается ежегодно так много, что далеко не хватает местных рабочих рук, и из Финляндии являются и наводняют волость сотни финнов - возчиков, рубщиков и сплавщиков. Следует отметить, что плата (от 1,3 до 1,65 руб. в день) рабочим у финских лесопромышленных фирм была примерно в 2 раза выше, чем у российских, действовавших в основной части Карелии, что объяснялось относительно более высокий уровнем развития капиталистических отношений в Финляндии.

В сфере торговли наиболее примечательным явлением во второй половине XIX — начале XX в. стало для Ребольского края выделение из группы местных мелких торговцев-разносчиков и скупщиков отдельных крупных предпринимателей, операции которых вышли за пределы своих деревень и ближайших приграничных селений Финляндии на общекарельский и общефинляндский рынки. Одним из них был житель д.Лужма Петр Григорьев (Тергуев). Энергичный и необычайно предприимчивый, он развернул скупку пушнины, дичи и рыбы для поставки в Финляндию и Петербург по всей Средней Карелии. К середине 1890-х гг. ему принадлежало три магазина — один в г.Йоэнсуу (Финляндия), другой (с двумя складами) — в с.Реболы и третий — в д.Лужма. По данным податной инспекции, оборот ребольского магазина П. Григорьева достигал весьма крупной по тем временам суммы в 20 тыс. руб. Ассортимент этого торгового предприятия был самым широким: мануфактура, металлические и кожевенные изделия, табак и колониальные товары. Лавка в Лужме с оборотом в 1,5 тыс. руб. торговала товарами повседневного спроса. Григорьев имел паровой катер для разъездов по оз.Тулос.

  Другим крупный торговцем был Андрей Мавроев из д.Короппи, имевший в 1890 — начале 1900-х гг. второй по объемам товарооборота (5 тыс. руб.) магазин в Реболах, также с широким ассортиментом товаров. Известно, что Мавроевы вели стационарную торговлю и в Финляндии.Помимо этих, наиболее крупных торговцев к концу XIX в. постоянные торговые заведения в своих селениях содержали также Пелагея Геттоева (Лендеры), Марк Герчин (Челкиозеро), Елена Ипатова (Муезеро), Давыд Поттоев (Гафостров), Михаил Иванов (Лужма). Лавки этих владельцев по оценкам податной инспекции имели ежегодный оборот до 1,5-2 тыс. рублей.

  Хозяйственное положение Ребольской волости длительное время было сложным из-за отсутствия надежных транспортных коммуникаций. Пролегавший через территорию волости старинный Каянский тракт (Петрозаводск — Святнаволок — Каяни) в летнее время на большей (в 423 версты) части своего протяжения был доступен только для верховой езды. Ситуация значительно изменилась с постройкой в Финляндии железной дороги до г.Йознсуу в 1894 г. и особенно до с.Пиелисъярви (Лиекса) в 1910 г., расположенного всего в 40 верстах от русской границы. В условиях практически открытой в то время на данном участке границы (с 1809 по 1917 г. Финляндия, как известно, входила в состав Российской империи на правах автономного Великого княжества) это почти сняло ранее остро стоявшую проблему снабжения населения Ребольской волости хлебом, а также облегчило сбыт продукции местных промыслов. В 1908 г. в целях усиления связи края с русскими рынками Олонецкое губернское земство при поддержке губернатора Н. В. Протасьева выдвинуло идею строительства железной дороги Петрозаводск — Лендвры, однако этот проект был отклонен правительствен. Он осуществился намного позже—в 1950-х гг.

  В период Великой Отечественной войны боевые действия на Ребольском направлении начались 4 июля 1941 г. наступлением частей 14-й пехотной дивизии финской армии. Им противостояли подразделения 73-го погранотряда, 337-й стрелковый и 491-й артиллерийский полки 54-й дивизии. Имея двукратное численное превосходство, противник ставил своей основной целью разгромить советские части, выйти к Мурманской железной дороге и перерезать ее в районе ст. Кочкома. После тяжелых 5-дневных боев в районе границы, а затем у д. Колвасозеро и с. Реболы наши части отошли к рубежу деревень. Вирда — Емельяновка в межозерном дефиле Лексозеро — Торосозеро — Ровкульское. Здесь они отражали атаки неприятеля около двух недель. 21 июля финны частью сил форсировали Лексозеро, осуществили внезапный обход позиций 337-го полка с юга и перерезали шоссе на Кочкому. Попытка 337-го полка прорваться на востоке в полосе шоссейной дороги успеха не имела. И все же в результате неожиданного маневра с форсированием оз.Ровкульского в наиболее узком месте с последующим выходом на дорогу Кимасозеро — Андронова Гора полку удалось вырваться из окружения. Однако полоса шоссе Реболы — Кочкома осталась практически неприкрытой.

 Таким образом, в результате процессов, развертывавшихся в Карелии в советский период, традиционная хозяйственная и этносоциальная среда Ребольского края оказалась во многом деформированной. Из 32 поселений, имевшихся здесь к началу XX столетия, сохранились лишь девять. В настоящее время возрождение края во многом связывается с планами создания здесь национального парка "Тулос" по совместному российско-финляндскому проекту.